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长安和五菱面包车的后轮半轴都是靠这个轴承前面这个铁圈固定在后桥上，这个铁圈的标准配件名称叫半轴隔套，它的作用有两个功能 ，一是卡住半轴不出后桥上滑出来，二是半轴油封的滑动面，封闭后桥齿轮油不漏， 一般原车安装这个隔套采用加热压装的方式， 钢制零件冷却后可牢牢的卡住半轴，但在修理厂在需要更换后轮轴承时，一般都只能采用切割的方法才能把旧隔套弄下来，然后换上新隔套，不过有很多修理厂都没有专用压床， 换上的新隔套基本都是用榔头敲进去的，这样的安装方式就可能达不到原车的紧固要求，在车辆转弯时产生侧向冲击下就可能松脱。
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轴套类零件在机械中的作用主要是导正、限位、止转及，如导柱用的导套、齿轮轴上的轴套、带键槽的轴套等。轴套按照结构形式可分为无槽轴套、单槽轴套、双槽轴套、单槽螺纹轴套，双槽螺纹轴套，各轴套具有各自特点。
轴套属于传动附属件，可归于传动件一类，主要起到挡圈、隔离套、固定座的作用。不参与传动，不作为基准，轴套的应用不对设备精密度产生影响，因此属于非精密零部件。 无槽轴套结构简单，加工相对简单，适用于较低要求场所，且基本上为一次性使用，主要原因在于，固定螺丝压入轴径，会破坏轴的表面，若配合间隙较小，在装入后难于取下。无槽轴套一般用在材质比固定螺钉软的轴上，为了提供较强的扭矩和抓力，一般配配高强度螺丝，以保证固定螺丝的压紧力。
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